Segultengi eru snertilaus tengi sem nota segulsvið til að flytja tog, kraft eða hreyfingu frá einum snúningshluta til annars. Flutningurinn fer fram í gegnum innilokunarhindrun sem ekki er segulmagnaðir án nokkurrar líkamlegrar tengingar. Tengingarnar eru andstæð pör af diskum eða snúningum sem eru innbyggðir seglum.
Notkun segultengingar nær aftur til árangursríkra tilrauna Nikola Tesla seint á 19. öld. Tesla kveikt þráðlaust ljósaperur sem nota nærsviðsómun inductive tengingu. Skoski eðlisfræðingurinn og verkfræðingurinn Sir Alfred Ewing þróaði enn frekar kenninguna um segulvirkjun snemma á 20. öld. Þetta leiddi til þróunar á fjölda tækni sem notar segultengingu. Segultengi í forritum sem krefjast mjög nákvæmrar og öflugri notkunar hafa átt sér stað á síðustu hálfri öld. Þroskinn háþróaðra framleiðsluferla og aukið framboð á sjaldgæfum jarðsegulefnum gerir þetta mögulegt.
Þó að allar segultengingar noti sömu segulmagnaðir eiginleikar og undirstöðu vélrænni krafta, þá eru tvær gerðir sem eru mismunandi eftir hönnun.
Tvær aðalgerðirnar eru:
-Tengingar af skífugerð með tveimur skífuhelmingum sem liggja beint til auglits innbyggðum með röð segulna þar sem tog er flutt yfir bilið frá einum diski til annars
-Tengingar af samstilltum gerðum eins og varanleg segultengi, kóaxtengi og snúningstengingar þar sem innri snúningur er hreiður inni í ytri snúningi og varanlegir segullar flytja tog frá einum snúningi til annars.
Til viðbótar við tvær aðalgerðirnar innihalda segultengingar kúlulaga, sérvitringa, spíral og ólínulega hönnun. Þessir segulmagnaðir tengivalkostir hjálpa til við notkun á tog og titringi, sérstaklega notaðir í forritum fyrir líffræði, efnafræði, skammtafræði og vökvafræði.
Í einföldustu skilmálum virka segultengi með því grundvallarhugtaki að andstæðir segulskautar draga að sér. Aðdráttarafl seglanna sendir tog frá einni segulmagnaðir miðstöð til annarrar (frá drifhluta tengisins til drifhlutans). Tog lýsir kraftinum sem snýr hlut. Þar sem ytri skriðþunga er beitt á eina segulmiðjuna knýr hún hina með því að senda tog með segulmagnaðir milli rýmanna eða í gegnum ósegulmagnaða innilokun eins og skilvegg.
Magn togsins sem myndast við þetta ferli ræðst af breytum eins og:
-Vinnuhitastig
-Umhverfi þar sem vinnsla á sér stað
-Segulskautun
-Fjöldi stangapöra
-Stærðir stangapöra, þar á meðal bil, þvermál og hæð
-Hlutfallsleg hornfærsla pöranna
-Skipting á pörunum
Það fer eftir röðun segla og diska eða snúninga, segulskautunin er geislamynduð, snertileg eða ásleg. Tog er síðan flutt yfir á einn eða fleiri hreyfanlega hluta.
Segultengi eru talin betri en hefðbundin vélræn tenging á nokkra vegu.
Skortur á snertingu við hreyfanlega hluta:
-Dregur úr núningi
-Framleiðir minni hita
-Nýtir afli sem framleitt er sem mest
-Legir af sér minna slit
-Gefur engan hávaða
-Fjarlægir þörf fyrir smurningu
Að auki gerir meðfylgjandi hönnunin sem tengist tilteknum samstilltum gerðum að segultengingar eru framleiddar sem rykþéttar, vökvaheldar og ryðheldar. Tækin eru tæringarþolin og hönnuð til að takast á við erfiðar rekstrarumhverfi. Annar ávinningur er segulmagnaðir brotseiginleikar sem koma á samhæfni til notkunar á svæðum þar sem hugsanlega er hætta á höggi. Að auki eru tæki sem nota segultengingar hagkvæmari en vélrænar tengingar þegar þau eru staðsett á svæðum með takmarkaðan aðgang. Segultengi eru vinsæll kostur fyrir prófunartilgang og tímabundna uppsetningu.
Segultengi eru mjög skilvirkar og áhrifaríkar fyrir fjölmörg ofanjarðar notkun, þar á meðal:
-Vélmenni
-Efnaverkfræði
-Lækningatæki
-Vélaruppsetning
-Matvælavinnsla
-Snúningsvélar
Sem stendur eru segultengingar verðlaunaðar fyrir virkni þeirra þegar þær eru á kafi í vatni. Mótorar sem eru umluktir ósegulmagnaðir hindrun í vökvadælum og skrúfukerfum gera segulkraftinum kleift að knýja skrúfuna eða hluta dælunnar í snertingu við vökva. Forðast er bilun í vatnskafti af völdum innrásar vatns í mótorhús með því að snúa seglum í lokuðu íláti.
Neðansjávarforrit fela í sér:
-Krúfabílar fyrir kafara
-Fiskabúrsdælur
-Fjarstýrð neðansjávarfarartæki
Eftir því sem tæknin batnar verða segultengingar algengari sem skipti fyrir drif með breytilegum hraða í dælum og viftumótorum. Dæmi um verulega iðnaðarnotkun eru mótorar í stórum vindmyllum.
Fjöldi, stærð og gerð segla sem notuð eru í tengikerfi sem og samsvarandi tog sem framleitt er eru mikilvægar upplýsingar.
Aðrar upplýsingar innihalda:
- Tilvist hindrunar á milli segulpöranna, sem gerir búnaðinn hæfan til að sökkva sér í vatn
-Segulskautunin
-Fjöldi hreyfanlegra hluta tog er flutt segulmagnaðir
Seglarnir sem notaðir eru í segultengingar samanstanda af sjaldgæfum jarðefnum eins og neodymium járnbór eða samarium kóbalti. Hindranir sem eru á milli segulpöranna eru gerðar úr efnum sem ekki eru segulmagnaðir. Dæmi um efni sem dragast ekki að seglum eru ryðfrítt stál, títan, plast, gler og trefjagler. Afgangurinn af íhlutunum sem eru festir á hvorri hlið segultenginganna eru eins og þeir sem notaðir eru í hvaða kerfi sem er með hefðbundnum vélrænum tengingum.
Rétt segultenging verður að uppfylla tilskilið togstig sem tilgreint er fyrir fyrirhugaða notkun. Áður fyrr var styrkur seglanna takmarkandi þáttur. Hins vegar er uppgötvun og aukið framboð á sérstökum sjaldgæfum jörð seglum ört vaxandi getu segultenginga.
Önnur íhugun er nauðsyn þess að tengin séu að hluta eða öllu leyti á kafi í vatni eða annars konar vökva. Framleiðendur segultenginga veita sérsniðna þjónustu fyrir einstakar og einbeittar þarfir.
