Notkun neodymium segla í rafmótora
Í dag er mjög algengt að notkun neodymium segla í rafmótora hafi aukist töluvert, sérstaklega vegna vaxandi eftirspurnar sem er fyrir rafbíla á alþjóðlegum bílamarkaði.
Rafmótorar og byltingarkennd ný tækni eru í fararbroddi og seglar gegna mikilvægu hlutverki í framtíð iðnaðar og flutninga heimsins. Neodymium seglar virka sem stator eða hluti af hefðbundnum rafmótor sem hreyfist ekki. Rótorarnir, hreyfanlegur hluti, væru rafsegultengi á hreyfingu sem dregur belgina meðfram inni í rörinu.
Í rafmótorum virka neodymium seglar betur þegar mótorarnir eru minni og léttari. Allt frá vélinni sem snýst DVD disk til hjóla tvinnbíls eru neodymium seglar notaðir um allan bílinn.
Neodymium segull með lágt þvingunarstig getur byrjað að missa styrk ef hann er hitinn í meira en 80°C. Háþvingandi neodymium seglar hafa verið þróaðir til að starfa við hitastig allt að 220°C, með litlu óafturkræfu tapi. Þörfin fyrir lágan hitastuðul í neodymium segulforritum hefur leitt til þróunar nokkurra flokka til að uppfylla sérstakar rekstrarkröfur.
Í öllum bílum og í framtíðarhönnun er magn rafmótora og segulloka vel í tvöföldum tölum. Þau finnast til dæmis í:
-Rafmagnsmótorar fyrir glugga.
-Rafmagnsmótorar fyrir rúðuþurrkur.
-Lokakerfi hurða.
Einn mikilvægasti hluti rafmótora eru neodymium seglar. Segullinn er venjulega kyrrstæður hluti mótorsins og veitir höfnunarkraftinn til að búa til hringlaga eða línulega hreyfingu.
Neodymium seglar í rafmótorum hafa fleiri kosti en aðrar tegundir segla, sérstaklega í afkastamiklum mótorum eða þar sem minnkun stærðar skiptir sköpum. Þegar haft er í huga að öll ný tækni miðar að því að minnka heildarstærð vörunnar, er líklegt að þessar vélar muni fljótlega taka yfir allan markaðinn.
Neodymium seglar eru í auknum mæli notaðir í bílaiðnaðinum og urðu ákjósanlegasti kosturinn til að hanna ný segulmagnaðir forrit fyrir þennan geira.
Alheimshreyfingin í átt að rafvæðingu ökutækja heldur áfram að aukast. Árið 2010 náði fjöldi rafbíla á vegum heimsins 7,2 milljónir, þar af 46% í Kína. Árið 2030 er gert ráð fyrir að rafbílafjöldi muni fjölga í 250 milljónir, sem er gríðarlegur vöxtur á tiltölulega stuttum tíma. Sérfræðingar í iðnaði sjá fram á þrýsting á framboð á helstu hráefnum til að mæta þessari eftirspurn, þar á meðal sjaldgæfum jörð seglum.
Sjaldgæfir jarðseglar gegna mikilvægu hlutverki í ökutækjum sem knúin eru bæði brennslu- og rafvélum. Það eru tveir lykilþættir í rafknúnu ökutæki sem eru með sjaldgæfa jörð seglum; mótorar og skynjara. Áherslan er Motors.
Rafhlöðuknúin rafknúin ökutæki (EVs) fá knúningu frá rafmótor í stað brunahreyfils. Krafturinn til að knýja rafmótorinn kemur frá stórum rafhlöðupakka. Til að varðveita og hámarka endingu rafhlöðunnar verður rafmótorinn að starfa mjög hagkvæmt.
Seglar eru aðal hluti í rafmótorum. Mótor virkar þegar vírspóla, umkringdur sterkum seglum, snýst. Rafstraumurinn sem framkallaður er í spólunni gefur frá sér segulsvið sem er á móti segulsviðinu sem sterkir seglarnir gefa frá sér. Þetta skapar fráhrindandi áhrif, líkt og að setja tvo norðurpóls segla við hlið hvors annars.
Þessi fráhrinding veldur því að spólan snýst eða snýst á miklum hraða. Þessi spóla er fest við ás og snúningurinn knýr hjól ökutækisins.
Segultækni heldur áfram að þróast til að mæta nýjum kröfum rafbíla. Sem stendur er ákjósanlegur segull sem notaður er í mótorum fyrir tvinnbíla og rafbíla (miðað við styrk og stærð) Rare Earth Neodymium. Viðbætt kornmörk, dreifð Dysprosium myndar meiri orkuþéttleika, sem leiðir til smærri og skilvirkari kerfa.
Meðal tvinn- eða rafknúin farartæki notar á milli 2 og 5 kg af Rare Earth seglum, allt eftir hönnun. Sjaldgæfir jarðseglar eru í:
- Upphitun, loftræsting og loftræsting (HVAC) kerfi;
-Stýri, skipting og bremsur;
-Hybrid vél eða rafmótor hólf;
-Synjarar eins og fyrir öryggi, sæti, myndavélar osfrv;
-Hurð og gluggar;
- Skemmtikerfi (hátalarar, útvarp, osfrv);
-Rafhlöður fyrir rafbíla
-Eldsneytis- og útblásturskerfi fyrir blendinga;
Árið 2030 mun vöxtur rafknúinna farartækja leiða til aukinnar eftirspurnar eftir segulkerfum. Eins og EV tækni þróast geta núverandi segulforrit færst frá sjaldgæfum jörð seglum yfir í önnur kerfi eins og rofa tregðu eða ferrít segulkerfi. Hins vegar er gert ráð fyrir að neodymium seglar muni halda áfram að gegna grundvallarhlutverki í hönnun Hybrid vélanna og rafmótorhólfsins. Til að mæta þessari væntu auknu eftirspurn eftir neodymium fyrir rafbíla búast markaðssérfræðingar við:
-Aukin framleiðsla frá Kína og öðrum framleiðendum neodymium;
-Þróun nýrra varasjóða;
-Endurvinnsla á neodymium seglum sem notaðir eru í farartæki, rafeindatækni og önnur forrit;
Honsen Magnetics framleiðir mikið úrval af seglum og segulbúnaði. Margir eru fyrir sérstakar umsóknir. Fyrir frekari upplýsingar um einhverjar af þeim vörum sem nefndar eru í þessari umsögn, eða fyrir sérsniðnar segulsamsetningar og segulhönnun, vinsamlegast hafðu samband við okkur með tölvupósti í síma.
