Stærsta umsóknarsviðiðvaranlegir jarðarseglarer varanlegir segulmótorar, almennt þekktir sem mótorar.
Mótorar í víðum skilningi eru mótorar sem breyta raforku í vélræna orku og rafala sem breyta vélrænni orku í raforku. Báðar gerðir mótora treysta á meginregluna um rafsegulinnleiðslu eða rafsegulkraft sem grunnreglu sína. Loftbil segulsviðið er forsenda fyrir starfsemi mótorsins. Mótor sem myndar loftbil segulsvið með örvun er kallaður örvunarmótor, en mótor sem myndar loftbil segulsvið með varanlegum seglum er kallaður varanleg segulmótor.
Í varanlegum segulmótor er loftbil segulsviðið myndað af varanlegum seglum án þess að þörf sé á viðbótarrafmagni eða viðbótarvindum. Þess vegna eru stærstu kostir varanlegra segulmótora umfram örvunarmótora mikil afköst, orkusparnaður, fyrirferðarlítil stærð og einföld uppbygging. Þess vegna eru varanlegir segulmótorar mikið notaðir í ýmsum litlum og örmótorum. Myndin hér að neðan sýnir einfaldað rekstrarlíkan af varanlegum segulsjafnstraumsmótor. Tveir varanlegir seglar mynda segulsvið í miðju spólunnar. Þegar spólan er spennt verður fyrir rafsegulkrafti (samkvæmt vinstri reglunni) og snýst. Snúningshluti rafmótors er kallaður snúningur, en kyrrstæður hluti er kallaður stator. Eins og sést á myndinni tilheyra varanlegu seglunum statornum en spólurnar tilheyra snúningnum.
Fyrir snúningsmótora, þegar varanlegi segullinn er statorinn, er hann venjulega settur saman í stillingu #2, þar sem seglarnir eru festir við mótorhúsið. Þegar varanlegi segullinn er snúðurinn er hann venjulega settur saman í stillingu #1, með seglunum festir á snúðskjarnann. Að öðrum kosti fela stillingar #3, #4, #5 og #6 í sér að setja seglana inn í snúðskjarnann, eins og sýnt er á skýringarmyndinni.
Fyrir línulega mótora eru varanlegir segullar fyrst og fremst í formi ferninga og samhliða. Að auki nota sívalir línulegir mótorar ás segulmagnaða hringlaga segla.
Seglarnir í varanlegum segulmótor hafa eftirfarandi eiginleika:
1. Lögunin er ekki of flókin (nema fyrir suma örmótora, svo sem VCM mótora), aðallega í rétthyrndum, trapisulaga, viftulaga og brauðlaga formum. Sérstaklega, í þeirri forsendu að draga úr hönnunarkostnaði fyrir mótor, munu margir nota innbyggða ferninga segla.
2. Segulvæðing er tiltölulega einföld, aðallega einpóls segulvæðing, og eftir samsetningu myndar hún fjölpóla segulhringrás. Ef það er heill hringur, svo sem límandi neodymium járn bórhringur eða heitpressaður hringur, samþykkir hann venjulega fjölpóla geislunarsegulmyndun.
3. Kjarni tæknilegra krafna liggur aðallega í háhitastöðugleika, segulflæðissamkvæmni og aðlögunarhæfni. Yfirborðsfestir snúningsseglar þurfa góða límeiginleika, línulegir mótor seglar gera meiri kröfur um saltúða, vindorkuseglar gera enn strangari kröfur um saltúða og drifmótor seglar krefjast framúrskarandi háhitastöðugleika.
4. Há-, meðal- og lággæða segulorkuvörur eru allar notaðar, en þvingunin er að mestu leyti á miðlungs til háu stigi. Sem stendur eru algengustu segulflokkarnir fyrir drifhreyfla rafknúinna ökutækja aðallega háar segulmagnaðir orkuvörur og mikil þvingun, svo sem 45UH, 48UH, 50UH, 42EH, 45EH osfrv., og þroskuð dreifingartækni er nauðsynleg.
5. Límlagskipt segulmagnaðir seglar hafa verið mikið notaðir í háhitamótorsviðum. Tilgangurinn er að bæta skiptingareinangrun seglanna og draga úr hringstraumstapi við notkun mótorsins og sumir seglar geta bætt epoxýhúð á yfirborðið til að auka einangrun þeirra.
Lykilprófunaratriði fyrir mótor segla:
1. Háhitastöðugleiki: Sumir viðskiptavinir þurfa að mæla opna hringrás segulmagnaðir rotnun, á meðan aðrir þurfa að mæla hálf-opna hringrás segulmagnaðir rotnun. Við notkun mótorsins þurfa seglarnir að standast háan hita og öfug segulsvið til skiptis. Þess vegna eru prófun og eftirlit með segulrýrnun fullunnar vöru og háhita afmagnetization ferlar grunnefnisins nauðsynlegar.
2. Segulflæðissamkvæmni: Sem uppspretta segulsviða fyrir mótor snúninga eða stators, ef það er ósamræmi í segulflæði, getur það valdið titringi hreyfilsins og aflminnkun og haft áhrif á heildarvirkni mótorsins. Þess vegna hafa mótorseglar almennt kröfur um samkvæmni segulflæðis, sumir innan 5%, sumir innan 3%, eða jafnvel innan 2%. Þættir sem hafa áhrif á samkvæmni segulflæðis, svo sem samkvæmni leifarsegulmagns, umburðarlyndi og hjúpun, ættu allir að hafa í huga.
3. Aðlögunarhæfni: Yfirborðssettir seglar eru aðallega í flísaformi. Hefðbundnar tvívíddar prófunaraðferðir fyrir horn og geisla geta haft miklar villur eða verið erfitt að prófa. Í slíkum tilfellum þarf að huga að aðlögunarhæfni. Fyrir þétt raðaða seglum þarf að stjórna uppsöfnuðum bilum. Fyrir segla með svifhalsraufum þarf að huga að þéttleika samsetningar. Best er að búa til sérsniðnar innréttingar í samræmi við samsetningaraðferð notandans til að prófa aðlögunarhæfni seglanna.
Birtingartími: 24. ágúst 2023