Segulsnúningur, eða varanleg segulsnúningur, er ekki kyrrstæður hluti mótors. Rótorinn er hreyfanlegur hluti í rafmótor, rafal og fleira. Segulrotorar eru hannaðir með mörgum stöngum. Hver stöng skiptist á pólun (norður og suður). Gagnstæðir skautar snúast um miðpunkt eða ás (í grundvallaratriðum er skaft staðsett í miðjunni). Þetta er aðalhönnunin fyrir snúninga. Varanlegur segulmótor með sjaldgæfum jörðum hefur ýmsa kosti, svo sem lítil stærð, létt þyngd, mikil afköst og góðir eiginleikar. Notkun þess er mjög víðtæk og nær yfir öll svið flugs, geimferða, varnarmála, tækjaframleiðslu, iðnaðar- og landbúnaðarframleiðslu og daglegs lífs.
Honsen Magnetics framleiðir aðallega segulmagnaðir íhlutir í varanlegum segulmótorsviði, sérstaklega NdFeB varanlegum segulmótor fylgihlutum sem passa við alls konar miðlungs og lítil varanleg segulmótor. Að auki, til þess að draga úr skemmdum rafsegulhringstraums á seglum, gerum við lagskipta segla (multi splice seglum). Fyrirtækið okkar framleiddi mótor (rótor) bol strax í upphafi og til að þjóna viðskiptavinum betur byrjuðum við að setja saman segla með snúningsöxlum síðan til að fullnægja eftirspurn markaðarins um mikla afköst og lágan kostnað.
Hringurinn er hreyfanlegur hluti rafsegulkerfis í rafmótornum, rafrafallnum eða alternatornum. Snúningur hans stafar af samspili vinda og segulsviða sem framkallar tog um ás snúningsins.
Induction (ósamstilltur) mótorar, rafala og alternatorar (samstilltir) eru með rafsegulkerfi sem samanstendur af stator og snúð. Það eru tvær útfærslur fyrir snúninginn í innleiðslumótor: íkorna búr og sár. Í rafala og alternatorum er snúningshönnunin áberandi stöng eða sívalur.
Í þriggja fasa örvunarvél virkar riðstraumur sem kemur til statorvindanna til að mynda snúnings segulflæði. Flæðið myndar segulsvið í loftbilinu milli statorsins og snúningsins og framkallar spennu sem framleiðir straum í gegnum snúningsstangirnar. Hringrásin er stutt og straumur flæðir í snúningsleiðurunum. Virkni snúningsflæðisins og straumsins framkallar kraft sem myndar tog til að ræsa mótorinn.
Alternator snúningur er gerður úr vírspólu sem er hjúpaður utan um járnkjarna. Segulmagnaðir hluti snúningsins er gerður úr stállagskiptum til að aðstoða við að stimpla leiðara raufar í sérstakar stærðir og stærðir. Þegar straumar fara í gegnum vírspóluna myndast segulsvið í kringum kjarnann, sem er vísað til sem sviðsstraumur. Sviðstraumsstyrkurinn stjórnar aflstigi segulsviðsins. Jafnstraumur (DC) knýr sviðsstrauminn í eina átt og er afhentur vírspólunni með setti bursta og rennihringja. Eins og allir segullar hefur segulsviðið sem myndast norður- og suðurpól. Hægt er að stjórna venjulegri réttsælis stefnu mótorsins sem snúningurinn knýr með því að nota segla og segulsvið sem eru sett upp í hönnun snúningsins, sem gerir mótornum kleift að ganga afturábak eða rangsælis.
